Compensatie voor Altijd Vrij abonnement bij vertraging

Met een Altijd Vrij abonnement krijg je 1/42 van je maandprijs terug per rit met 30 tot 59 minuten vertraging op je eindbestemming, en 1/21 bij 60 minuten of meer. De breuken staan in de vergoedingstabel bij artikel 8 van de NS Algemene Vervoers- en Reizigersvoorwaarden. Het maximum is twee uitkeringen per dag.

Achter de breukdelen zit een aanname over reisfrequentie: NS gaat ervan uit dat een Altijd Vrij-abonnementhouder gemiddeld zo'n 21 dagen per maand twee ritten heen-en-terug rijdt. Per rit komt dat neer op 1/42 van de maandprijs als compensatie voor 30+ minuten vertraging, en het dubbele bij 60+ minuten of uitval.

Hoeveel je terugkrijgt per vertraagde rit

De maandprijs van Altijd Vrij ligt in 2026 rond de €390 per maand voor de standaard variant zonder kortingen. Met partner-korting, NS Business of een werkgever-regeling ligt het bedrag lager; met een keuze voor de jaarvariant ook. NS rekent altijd met de daadwerkelijke prijs die jij of je werkgever betaalt, niet met de tariefkaart-prijs.

Hoe NS de breukdelen telt

Elke rit telt als één eenheid, ook bij overstappen. Een reis Utrecht-Maastricht met overstap in Eindhoven is één rit, niet twee. NS meet alleen op de eindbestemming van het laatste traject.

Twee uitkeringen per dag is de bovengrens. Reis je op een dag drie of meer keer en zijn alle vertraagd, dan stopt NS bij twee. Treinclaim kiest in dat geval automatisch de twee gunstigste ritten (typisch de twee met 60+ minuten vertraging boven de 30-59-categorie).

Internationale ritten en Altijd Vrij

Altijd Vrij geldt voor het NS-binnenland-net: alle reizen op de Nederlandse hoofdrailnet, inclusief ritten van en naar grensstations zoals Eindhoven Centraal, Heerlen of Roosendaal. De grensstations vallen er nog onder, maar zodra je de grens passeert (Aken, Antwerpen-Centraal, Bad Bentheim, Visé) val je onder de internationale regeling.

Voor een rit naar Brussel of Berlijn boek je een aanvullend internationaal ticket via NS International of een buitenlandse vervoerder. Vertraging op zo'n rit valt onder de internationale regeling, geregeld in EU Verordening 2021/782 of het CIV-verdrag voor Eurostar en ICE-verbindingen. Drempels en percentages werken anders:

• 60-119 minuten: 25% van het ticket terug.
• 120 minuten of meer: 50% terug.

Op de Nederlandse stuk van zo'n internationale rit (bijvoorbeeld de IC Brussel-stuk Amsterdam Centraal naar Roosendaal) blijft het een Altijd Vrij-rit en kun je voor dat deel onder de 1/42 of 1/21-breuk vallen, mits je daadwerkelijk op een NS-trein zat met een geldig Altijd Vrij. Pas als je een dedicated international train (zoals de ICE Amsterdam-Frankfurt of de Eurostar) neemt, valt de hele rit onder het internationale regime.

In de praktijk eindig je dus bij grensoverschrijdende vertragingen vaak met twee aparte claims bij twee aparte vervoerders. Treinclaim handelt voor het Altijd Vrij-deel automatisch af; voor het internationale deel verwijzen we je naar de juiste partij.

Combinatie met NS Business Card

NS Business is de zakelijke variant waarmee werkgevers reiskosten via één account afrekenen. Een Altijd Vrij via NS Business gebruikt dezelfde 1/42- en 1/21-breuk op de daadwerkelijke maandprijs die de werkgever betaalt. De compensatie gaat naar het Business-account, niet naar de werknemer persoonlijk; meestal verrekent de werkgever dat in de declaratie of laat het op het bedrijfsrekeningnummer staan.

Heb je naast een persoonlijke Altijd Vrij ook een NS Business Card voor zakelijke ritten op andere abonnementen, dan zijn dat twee aparte regelingen:

• Persoonlijke Altijd Vrij: claim gaat naar jouw IBAN, op basis van 1/42 of 1/21 van jouw eigen maandprijs.
• Zakelijke ritten op NS Business: afhankelijk van het abonnement op de Business Card. Dat kan Altijd Vrij zijn (zelfde breuk, andere maandprijs), Dal Vrij (1/36 of 1/18), of een per-rit-tarief (gewone GTBV-percentages).

NS koppelt automatisch de juiste regeling aan de gebruikte kaart op de reisdatum. Geef bij twijfel het kaartnummer en de werkgever-naam mee in je claim om te voorkomen dat NS de verkeerde breuk hanteert.

Verschil met NS Flex

NS Flex was tot 2024 een variabel abonnement met automatische incasso achteraf en korting op de tarieven van losse ritten. Geen onbeperkt reizen, geen vrije-reisregeling. Bij vertraging op een NS Flex-rit gold geen breuk-regeling, maar de gewone GTBV-percentages: 50% bij 30+ minuten van de daadwerkelijke afgeschreven ritprijs, 100% bij 60+.

NS Flex is in 2024 uitgefaseerd. Reizigers met automatische incasso reizen sindsdien op Dal Voordeel, Altijd Voordeel of een vrij-abonnement. De compensatieregels die je vandaag tegenkomt zijn dus:

Verwart je je oude NS Flex met je huidige abonnement? Check je laatste maandfactuur. Staat daar een vast bedrag (bijvoorbeeld €390 voor Altijd Vrij), dan val je onder de breuk-regeling. Staat daar een variabel bedrag dat verschilt per maand op basis van werkelijke ritten, dan val je onder de korting-regeling met losse-rit-percentages.

Hoe je claimt

De flow is identiek aan een losse-rit-claim. Dien in via NS' Geld Terug bij Vertraging-formulier op ns.nl/klantenservice/geld-terug-bij-vertraging.html, of via Treinclaim. NS herleidt automatisch uit je reizigersnummer of OV-chipkaart dat je Altijd Vrij actief was op de reisdatum en past de juiste breuk toe.

Drie zaken om bij de hand te houden:

• OV-chipkaart of OVPay: NS koppelt aan reizigersnummer of bankpas-nummer.
• Maandfactuur of bevestigingsmail: bij twijfel over de werkelijke prijs (kortingen, partner-korting, NS Business).
• IBAN: voor uitbetaling. Bij NS Business gaat het naar het zakelijke rekeningnummer; check vooraf met je werkgever wie de eigenaar van de claim is.

Bij Treinclaim koppel je je OV-chipkaart of OVPay-account eenmalig en wij detecteren vertragingen automatisch op je Altijd Vrij-ritten. Voor elke kwalificerende vertraging stellen we de claim op met de juiste 1/42 of 1/21-berekening op basis van de maandprijs die wij van jouw abonnement hebben.

Bijzondere situaties

Een paar grensgevallen waar reizigers vaker tegenaan lopen:

• Abonnement net begonnen of afgelopen: NS controleert per reisdatum of het abonnement actief was. Begin- en einddatum gelden om 04:00. Reis je op de begindag voor 04:00, dan val je nog niet onder Altijd Vrij. Op de einddag na 04:00 ook niet meer.
• Pauzeren van het abonnement: tijdens een pauze (bijvoorbeeld een vakantie-pauze) val je niet onder Altijd Vrij. Reizen tijdens de pauze zijn losse ritten met de gewone GTBV-percentages.
• Storing of staking: bij een staking die het treinverkeer geheel onmogelijk maakt heb je twee opties (GTBV-breuk of alternatief vervoer tot €25 per dag). Bij gewone storingen geldt de standaard 1/42 of 1/21.
• Werkgever-vergoeding via NS Business: compensatie wordt door NS aan de Business-account-houder uitgekeerd. Vraag je werkgever om beleid: laten ze het op het bedrijfsrekeningnummer of betalen ze het door naar de werknemer.

Doorlooptijd en uitbetaling

NS verwerkt Altijd Vrij-claims binnen tien werkdagen. De uitbetaling staat daarna binnen drie tot vijf werkdagen op je rekening (of het zakelijk rekeningnummer bij NS Business). Bij grote storingsperiodes (na een spoorongeval of meerdaagse staking) loopt de doorlooptijd op tot drie tot vier weken. Geen minimum-drempel.

Tegen een afwijzing kun je binnen zes weken bezwaar maken bij NS. Slaagt dat niet, dan ligt de Geschillencommissie OV open. Voor een Altijd Vrij-claim van €18,57 weegt het klachtgeld van €27,50 zwaar; bij een opeenstapeling van afgewezen claims of een serieuze meting-fout op meerdere dagen wordt het wel aantrekkelijk om door te zetten.

Deze pagina is voorlichtend en vervangt geen juridisch advies. NS-voorwaarden en wetgeving kunnen wijzigen; we actualiseren bij elke wijziging die we detecteren. Versie van 27 april 2026.